Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) dizajnis kaj konstruis fajrobrigadistajn trejnadrekvizitojn por instrui personaron pri la teknikoj de tranĉado de lamenigita efiko imuna vitro, vakaj posedaĵsekurecaj paneloj, kaleŝorigliloj, HUD-kurtenoj, uraganobturatoroj kaj supraj pordoj. MDFR formiĝis. aliancoj kun fenestro- kaj pordoentreprenistoj por akiri fenestrojn kaj pordojn kun lamenigita vitro same kiel suprajn, sekciajn kaj suprajn ŝutrojn.Dum la plej multaj supraj pordoj estas malnovaj por novaj pordoj, lamenigitaj vitropordoj kaj fenestroj estas plejparte tute novaj; ili ne povas esti instalitaj pro eraroj en siaj dimensioj aŭ la dezajno specifita de la arkitekto.
Dum jaroj, MDFR-fajrobrigadistoj provis instali C-krampojn aŭ alie stabiligi lamenajn vitrajn fenestrojn kaj pordojn vertikale dum personaro svingas aksojn kaj martelojn aŭ funkciigas ĉensegilojn por penetri ilin.Feliĉe, neniu estis vundita, sed neniu rimarkis la plej grandan riskon de tranĉado. vitro.Ne estis ĝis la Fajro kaj Sava Departemento de Palm Beach County (FL) filmis trejnan videon, kiun la du departementoj eksciis pri la spiraj danĝeroj de enspirado de vitropolvo.Dum produktado, la videografisto frostigos la videon kaj zomos sur la bildo.Kio estis observita estis maltrankvila: Kiam fajrobrigadistoj enspiris, vitra polvo povus esti vidita enirante iliajn buŝojn kaj nazojn. Kiel rezulto, kaj Palm Beach County kaj MDFR postulas personaron proksime de vitrotranĉado uzi memstara spiraparato (SCBA).
En la foto 1, la kadro de la fiksaj vitrotranĉitaj apogtraboj estis veldita kune fare de ĝia dizajnisto, Kapitano Juan Miguel.Por krampi pordojn kaj fenestrojn, la U-krampoj estas faritaj el peza kanalfero kaj ekipitaj per T-tenilaj ŝraŭboj.La klapo. sekurigas la vitran pordon aŭ fenestron al la malsupra sojlo kaj al la supra kaplinio, kiu glitas supren kaj malsupren en la kanalo de la vertikala krampo, kiel supra rulfermilo. Kiel rezulto, apogiloj havas la unikan kapablon konveni preskaŭ ajna grandeco fenestro. aŭ pordo.En la foto 2, MDFR-personaro uzas (de dekstre al maldekstre) baterilan rotacian segilon, benzinan rotacian segilon kaj reciprokan segilon por praktiki tranĉteknikojn.Foto 3 estas deproksima foto de la supra kaplinio. kanalo kaj pulioj aldonitaj por faciligi levi kaj mallevi la supran kaplinion.Foto 4 montras la vastigan apogilon enhavanta kolonon de ekstera ŝtuparo.
Dua portebla apogilo povas esti instalita en la fenestra malfermaĵo de la MDFR-trejnadturo, aŭ en la akirita strukturo, por trejnado de ventolado-eniro-izolado-serĉo (VEIS) teknikoj. Ĉi tiu apogilo uzas vojsignojn interne kaj ekstere de fenestraj aperturoj. .Krikaj rimenoj kunpremas vojsignojn por teni ilin en la loko.En foto 5, la tranĉota fenestro estas en klapo, fiksita al la malsupro de la ekstera vojsigno.En foto 6, la supro de la fenestro estas fiksita per krampo. klavo kiu engaĝas la eksteran flanĝon de la vojsigno kaj glitas malsupren en lokon.En Foto 7, fajrobrigadistoj uzas bateri-elektran segilon por tranĉi lamenvitran fenestron kiu estas sekurigita per porteblaj apogtraboj en la fenestromalfermaĵo por akiri la strukturon.En foto 8, la portebla vitrotranĉa apogilo estas alfiksita al la fenestro kun vojsignoj kaj klakrimenoj.Ĉi tie, fajrobrigadisto ĉe la supro de aera ŝtupetaro komencas tranĉi vitron por aktivigi VEIS.
Neniu inspektado de vitrotranĉaj apogiloj estas kompleta sen inspektado de la vitro. Kolizita vitro estas la plej ofta vitro renkontita de fajrobrigadistoj, kiel ekzemple plata vitro kaj "flotvitro". pecoj kiuj povas kaŭzi vundon aŭ morton, precipe se ili falas de la supraj etaĝoj de altaj konstruaĵoj.Rompitaj kalitaj vitropecetoj ankaŭ povas esti danĝero por fajrobrigadistoj kiam ili restas en la supra parto de la fenestrokadro.Kiam fajrobrigadistoj rompas kalzitan vitron. montrofenestroj – kiuj ankoraŭ ekzistas en pli malnovaj konstruaĵoj – ili devas esti tre singardaj por malbari la suprojn de la fenestrokadroj. Se ne, pezaj, dikaj, dentitaj pecetoj de vitro pendus super iliaj kapoj kiel gilotinaj klingoj; ili povus fali sen averto.
La propraĵoj de recozita vitro povas esti ŝanĝitaj per hejtado kaj poste malvarmigo en forno. La tempo, temperaturo kaj malvarmigo de la vitro en la forno determinas ĉu la vitro estas plene hardita aŭ termike fortigita. Ĉi tiu hejtado kaj malvarmigo procezo kunpremas la eksteran surfacon. de la varmo-fortigita kaj hardita vitro, pliigante ĝian forton.Ambaŭ varmo-fortigita kaj hardita vitro estas pli fortaj kaj pli sekuraj ol recozita vitro, sed ili havas malsamajn rompiĝkarakterizaĵojn.Kiam varmo-fortigita vitro frakasiĝas, ĝi produktas pecetojn similajn al kalzita vitro, sed tendencas resti ene de la fenestrokadro.Kiam frakasita, hardita vitro frakasas en malgrandajn kristalojn kiuj tendencas defali de la fenestrokadro.
Dum pluraj jaroj, jurisdikcioj laŭ la Golfa kaj atlantika marbordoj postulis la uzon de ŝtormobturatoroj aŭ lamenigita vento kaj trafo imuna vitro en nova konstruo. Lamenigita vento kaj trafo imuna vitro konsistas el centra tavolo de forta, travidebla polimero kiel polietilena butilo. krampita inter du folioj de varme plifortigita aŭ hardita vitro.Ambaŭ tavoloj de vitro povas frakasi je trafo, sed la plasta interna tavolo rezistas penetron kaj tenas la fenestron nerompita.Atendu pli ol unu pecon da lamenigita vitro, precipe en altaj konstruaĵoj.Por ŝpari energio, altaj konstruaĵoj ofte havas izolitajn fenestrojn, kiuj konsistas el du folioj el hardita aŭ varmo-fortigita vitro plenigita per aero, argono, ksenono aŭ alia izola gaso.
La ĉeesto de lamenigita vitro estas kritika faktoro kaj devus esti determinita je 360° pligrandigo. Se ĉeestas, tio signifas ke personaro funkcios en konstruaĵo kiu estas esence senfenestra. En foto 9, fajrobrigadistoj konfuzis la lamenigitan fenestron kun tradicia vitro kaj provis rompi ĝin per tegmentohoko.Dile frapu la lamenigitan vitron per metala ilo por identigi la lamenigitan vitron sen difekto; se vi aŭdas obtuzan popon, ĝi verŝajne estos la lamenigita vitro.
Dum ventolitaj ĉensegiloj ekipitaj per karbidĉenoj estas verŝajne la plej rapidaj kaj plej efikaj iloj por tranĉi lamenigitan vitron, estas preskaŭ neeble tranĉi homformajn aperturojn per manaj iloj, precipe ene de fumplenaj strukturoj. Tamen, manaj iloj povas esti uzataj por tranĉi. malgrandaj aperturoj por atingi kaj funkciigi la riglilon.Ekzemple, se lamenitaj vitrofenestroj estas instalitaj laŭ specifo, verŝajne ĉiu dormoĉambro devos havi "eskapan" fenestron kiu povas esti malfermita kaj malfermita de interne.Aldone, glitpordoj kaj francaj pordoj povas esti malfermitaj en simila maniero.Tranĉi per manaj iloj implicas bati platan hakilon per maleo por tranĉi aŭ ĉizi.
En modernaj oficejaj konstruaĵoj kaj hoteloj, ekzistas malmultaj fenestroj kiuj povas esti malfermitaj por ventolado. Kelkaj fiksaj skarpo aŭ vitraj kurtenmuroj povas havi fenestrojn kiuj povas esti malfermitaj por ventolado per helenŝlosilo aŭ speciala ŝlosilo. Same, malnovaj konstrukodoj postulis fajrobrigadistojn. rompi kelkajn harditajn vitrajn fenestrojn.Konstrua administrado ne volas, ke luantoj malfermu siajn fenestrojn kaj lasu la tre multekostan aeron por varmigi, malvarmigi kaj humidigi eskapi.Sen la kapablo malfermi fenestrojn, ventoladoperacioj por fajrobrigadistoj estos malfacilaj.
Konsideru ĉi tiun oftan scenaron: mallongigita elektra strio povas ekbruligi sub skribotablo en oficeja suite laborstacio aŭ kabineto. Ĉiu fenestro en la konstruaĵo estas lamenigita vitro, kaj neniu el ili povas esti malfermita. Ĉar preskaŭ ĉio en la kupeo estas farita el petrokemia sinteza materialo (plasto), la fumo de la fruaj stadioj de la fajro estas jam malhela kaj akra.Balda, la fajro disvastiĝos al oficejaj seĝoj kaj sonizolaj kabinoj, ambaŭ plenigitaj per poliuretana ŝaŭmo kaj kovritaj per vinila aŭ poliestera ŝtofo.Finfine, la varmo de la fajro aktivigis unu aŭ plurajn ŝprucigilojn, haltigante la fajron de progresado, sed neniu fumo estis produktita.
Ŝprucigiloj malofte plene estingas fajron, lasante ĝin brulanta aŭ nekomplete brulanta.Konsiderante, ke karbonmonooksido (CO) estas produkto de nekompleta brulado, oficejaj aroj estas plenigitaj per dikaj, akvomalvarmigitaj vaporoj, kiuj enhavas danĝerajn koncentriĝojn de CO.Pro tio ke benzina motoro. segiloj ne povas funkcii en fumplenaj, oksigenmankaj medioj, la hodiaŭaj baterifunkciaj segiloj estas idealaj por krei ellastruojn en lamenigitaj vitrofenestroj.
La finfina solvo por ventoli konstruaĵojn per fiksaj, izolitaj, trafrezistaj fenestroj estas taŭge desegnita kaj operaciita fumkontrola sistemo. Ĉi tiuj inkluzivas serion da zorge desegnitaj potencaj ventoliloj, grandaj provizoj kaj ellaskonduktuboj, kaj dampiloj por kontroli la movadon de aero kaj fumi.
MDFR dungis sian medicinan savfirmaon per oficiro kaj du fajrobrigadistoj. Ĉi tiuj unuoj estas ekipitaj per iloj komunaj al ŝtupetaj kompanioj kaj tiel plenumas la funkcion de ŝtupetaj kompanioj en strukturaj fajroj; ili respondecas pri deviga eniro kaj serĉoj.Dum jaroj, kuracistoj estis ekipitaj per benzinaj ĉensegiloj kaj rotaciantaj segiloj ĝis zorgoj pri benzinaj fumoj enirantaj la pacientan kupeon kaŭzis ilin esti forigita.De kiam la benzinsegilo estis forigita, MDFR serĉis iloj por restarigi la perfortajn enirkapablojn de la savfirmao, specife tranĉante la kontraŭŝtelan rebaron ofte trovitan sur pordoj kaj fenestroj en la miama areo.La sekcio taksis rotaciajn kaj reciprokan segilojn funkciigitajn per nikel-kadmio (ni-cad) baterioj.Kvankam ĉi tiuj frue. baterielektraj segiloj povis tranĉi lamenigitan vitron en fumaj kaj oksigen-mankaj medioj, la vitro devis esti "moligita" trafante la vitron per ilo, rompante la internajn kaj eksterajn tavolojn de la vitro tiel ke la segilo esence nur tranĉis la agregaĵon. en la meza materiala kerno. Dum portebla kaj rapide disfaldi, neniu el ĉi tiuj iloj funkcias same kiel segilo de benzino.
En 2019, la fako petis al la Teknika Sava Teamo (TRT) taksi novan generacion de litio-jonaj (li-jonaj) kuirilaraj tranĉsegiloj de du fabrikistoj. Male al NiCd-kuirilaroj, Li-jonaj kuirilaroj ne reduktas la potencon de la ilo kiam ili perdas sian ŝargon.Kvankam ili estis uzataj por tranĉi rebaron en kolapsavaj operacioj, estis baldaŭ malkovrite ke la novaj bateri-elektraj segiloj povis tranĉi kontraŭŝtelan rebaron preskaŭ same rapide kiel benzinaj segiloj.En la foto 10, fajrobrigadisto tranĉas rebaron en la kontraŭŝtela rebar-tranĉa kolono.Surbaze de la pozitivaj sugestoj de TRT, la fako certas, ke ĝi trovis la alt-efikecan porteblan segilon, kiun ĝi serĉis por relabori medicinan savon. Ĉi tiuj segiloj nun estas la "iru". -al" ekipaĵo por ĉiu tranĉa defio kaj helpis savi vivojn en la procezo.
Malpezaj, facile kontroleblaj kaj daŭraj, ĉi tiuj segiloj funkcias bone kiam ili tranĉas en malvastaj spacoj aŭ proksime al viktimoj.Ili kapablas pri abraziaj tranĉoj.Dum la taksadprocezo, la fako trovis, ke la plej bona segilklingo (teknike ne segilklingo, sed abrazia tranĉdisko) estis vakuobrazita diamant-inkrustita segilklingo.Aldone al la tranĉa kvalito de la diamantrando, tiuj klingoj ankaŭ tranĉis tre maldikajn tranĉojn; tial, la segiloj havas malpli kinetan eluziĝofrikcion ol tiuj ekipitaj per konvenciaj diamantaj segmentitaj segiloj. Ambaŭ markoj havas 9″ diametran klingon kun 3.5″ profundo de tranĉo.
Ĉiu firmao ekspedas kvar bateriojn; unu estas stokita en dormŝargilo, kaj la aliaj estas portataj per la segilo.Anstataŭigi la kuirilaron sur la kampo ĉar la baterio estas elĉerpita aŭ trovarmigita.Kiam kurento estas ĉerpita de litio-jona baterio, varmo estas generita; ju pli malmola kaj pli longa estas la segilo, des pli varmas la kuirilaro ĝis sekureca cirkvito en la baterio malŝaltas ĝin.Baterioj de ambaŭ fabrikantoj havas lumojn, kiuj indikas la kvanton de disponebla potenco.Kiam la lumo ekbrilas, la baterio estas trovarmigita. Mendigis la plej grandan baterion de la fabrikanto por la segilo por pliigi rultempon kaj redukti varmegon.
Post la taksada fazo, la fako disvolvis kaj liveris trejnan programon por medicinaj savaj kompanioj por lerni kiel uzi siajn ĵus liberigitajn segilojn plej efike.Medikaj respondantoj tiam trejnos fajrokompaniajn dungitojn pri tranĉado de teknikoj kaj la kapabloj kaj limigoj de la segilo.
La skipo eksciis, ke kuirilaraj ĵetkubsegiloj ne havis la potencon kaj tordmomanton, kiujn ili kutimis uzi pneŭmatikajn segilojn. La segilo de unu fabrikanto havis ŝarĝan indikilon, kaj kiam la segilo falis en tranĉon, la revolucioj je minuto (rpm) falis ĝis la punkto kie la segilo ne plu efikis kaj la baterio estis en danĝero de trovarmiĝo. Operaciantoj estas instruitaj aŭskulti la segilon.Se la rpm malpliiĝas signife aŭ la klingo komencas blokiĝi en la tranĉo, reduktu la premon sur la segilo kaj redukti la rapidecon ĉe kiu la funkciigisto tiras la segilon tra la tranĉo.
Aldone, funkciigistoj estas instruitaj grandeco la perfortan enircelon por determini la minimuman nombron da sukcesaj aŭ plej efikaj tranĉoj. Anstataŭ provi tranĉi grandajn malfermaĵojn en supraj kaj svingaj pordoj, uzu baterion funkciigitan segilon por tranĉi malgrandajn "kirurgiajn" malfermaĵojn por atingi. kaj liberigu serurojn kaj riglilojn.Ekzemple, plej komercaj supraj sekpordoj en Suda Florido estas sekurigitaj per glitfermiloj fiksitaj al la interno de la malsupra dua sekcio.Do faru tranĉon en la lada haŭto de la pordo, kiu estas sufiĉe granda por ke vi eniru. kaj liberigu la riglilon.La limigita tranĉprofundeco de la segilo (nur 3,5 coloj) ne estis problemo, ĉar la funkciigisto evitis tranĉi iujn ajn pezajn plifortikigojn.
Por tranĉi riglilon sur pordo kiu svingiĝas eksteren, frapu hakilon aŭ haliganan adz inter la pordo kaj la jambo por permesi al la klingo turniĝi libere.Kiam tranĉas ellastruojn en lamenigita vitro, faru triflankajn tranĉojn sur la supro kaj flankoj de la aperturon, kaj tiri la tranĉon en la konstruaĵon.
En Foto 11, serurcilindro estas tranĉita de la centro de solida ŝtala pordo. La segilo facile tranĉas la ŝtalstangojn kiuj etendiĝas de la supro, malsupro, kaj flankoj de la pordo.
En la foto 12, la baterio-elektita segilo rapide tranĉas la kapon de la kaleŝoriglilo devigita en la kolonon. Pro sia malpeza pezo, la segilo estas ideala por devigi aliron al konstruaj internoj, kiel ekzemple tranĉado de fortikaj pendseruroj sekurigantaj ŝtuparejajn tegmentajn pordojn.
Ekde MDFR akiris litijonajn bateri-elektrajn segilojn, skipoj uzis ilin efike en teknikaj savoperacioj, inkluzive de tranĉado de rebar en konkretaj detruaj operacioj, tranĉado de mekanikaj partoj en mekanikaj kaptoperacioj, kaj tranĉado de liberaj pacientoj en trapiksavoj.
La ilindustrio respondis al la sukceso de ĉi tiuj segiloj en la konstruaj kaj konsumaj ilaj merkatoj.MDFR havis du fabrikistojn por elekti en 2019; ĝi nun havas almenaŭ kvin konstrukvalitajn, bateri-funkciigitajn tranĉsegilojn. Fajrobrigadejoj devas taksi ĉiujn aspektojn de antaŭfiksita segilo antaŭ ol elekti specifan markon. Elektokriterioj inkluzivas rendimenton, profundon de tranĉo, fortikecon, baterian vivon, bateriokoston kaj haveblecon. , kaj fabrikista subteno.
Suprpordaj apogtraboj estas idealaj por instrui rubajn suprajn rulojn, latajn kurtenojn kaj tranĉajn teknikojn por sekciaj garaĝaj pordoj.En foto 13, la apogilo estas uzata por praktiki tranĉajn teknikojn sur hejma supra sekpordo.En foto 14, Miguel konstruis pezan devon. ŝtala kadro kaj fiksis ĝin al la trako de la supraj rulfermiloj de la trejna instalaĵo.Dekliva plato sekurigita per klakrimenoj subtenas malfermaĵotranĉon en forlasitan supran rulfermilon pordon kiu ripozas kontraŭ la kadro.
BILL GUSTIN estas 48-jara fajroservoveterano kaj kapitano de la Fajro kaj Savteamo de Miami-Dade (FL). instruas taktikajn kaj entreprenajn oficirajn trejnajn kursojn ĉie en Nordameriko.Li estas teknika redaktisto kaj konsila estrarano por Fajro-Inĝenieristiko kaj FDIC International.
ENRIQUE PEREA estas la kapitano kaj 26-jara veterano de Miami-Dade (FL) Fire Rescue, gvidante la teknikan savprogramon.Li estas Teknikisto pri Savo, Teknikisto de Hazmat, kaj Specialisto pri Peza Ekipaĵo kaj Rigging por la USAR FL-TF1.Perea. instruas ĉiujn aspektojn de specialaj operacioj por diversaj agentejoj kaj estas la ĉeftrejnisto de la IAFF.Li tenas bakalaŭron en konstruinĝenieriko kaj traktas magistron en struktura inĝenierado.
Bill Gustin prezentos "Operaciojn por Nove Promociitaj Korporaciaj Oficistoj" lundon, la 25-an de aprilo, 1:30-5:30 p.m. kaj merkredon, la 27-an de aprilo, 3:30-5:15 p.m., ĉe la FDIC en Indianapolis ĉe la Internacia 2022-konferenco. .
Afiŝtempo: majo-24-2022