Rulo formanta ekipaĵo provizanto

Pli ol 30+ Jaraj Fabrikado-Sperto

Profilado de cilindraj partoj | 01/08/2020

Estas pluraj manieroj kurbi aŭ disvastigi la lipon sur la cilindra parto. Ekzemple, ĉi tio povas esti farita per gazetaro aŭ enorbita muldmaŝino. Tamen, la problemo kun ĉi tiuj procezoj (precipe la unua) estas, ke ili postulas multan forton.
Ĉi tio ne estas ideala por maldikmuraj partoj aŭ partoj faritaj el malpli muldeblaj materialoj. Por ĉi tiuj aplikoj aperas tria metodo: profilado.
Kiel enorbita kaj radiala formado, rulado estas ne-efika procezo de malvarma formado de metalo. Tamen, anstataŭe de formado de poŝtkapo aŭ nito, tiu procezo kreas buklon aŭ randon sur la rando aŭ rando de kava cilindra peco. Tio povas esti farita por sekurigi unu komponenton (kiel ekzemple lagro aŭ ĉapo) ene de alia komponento, aŭ simple trakti la finon de metaltubo por igi ĝin pli sekura, plibonigi ĝian aspekton, aŭ faciligi enigi la tubon. en la mezon de la metala tubo. alia parto.
En orbita kaj radiala formado, la kapo estas formita uzante martelkapon alkroĉitan al rotacia spindelo, kiu samtempe penas malsupreniĝan forton sur la laborpeco. Dum profilado, pluraj ruloj estas uzataj anstataŭ ajutoj. La kapo turniĝas je 300 ĝis 600 rpm, kaj ĉiu paŝo de la rulpremilo milde puŝas kaj glatigas la materialon en senjuntan, daŭran formon. En komparo, trakformaj operacioj estas tipe prizorgitaj je 1200 rpm.
”Orbitala kaj radiala modoj estas vere pli bonaj por solidaj nitoj. Ĝi estas pli bona por tubformaj komponantoj,” diris Tim Lauritzen, produktaplika inĝeniero ĉe BalTec Corp.
La ruloj transiras la laborpecon laŭ preciza linio de kontakto, iom post iom formante la materialon en la deziratan formon. Ĉi tiu procezo daŭras proksimume 1 ĝis 6 sekundojn.
"[La tempo de muldado] dependas de la materialo, kiom longe ĝi devas esti movita kaj kian geometrion la materialo bezonas formi," diris Brian Wright, vicprezidanto de vendo ĉe Orbitform Group. "Vi devas konsideri la murdikecon kaj la tirstreĉon de la tubo."
La rulo povas esti formita de supre al sube, malsupre al supro aŭ flanken. La sola postulo estas provizi sufiĉan spacon por la iloj.
Ĉi tiu procezo povas produkti diversajn materialojn, inkluzive de latuno, kupro, gisita aluminio, milda ŝtalo, alta karbona ŝtalo kaj neoksidebla ŝtalo.
"Fuldita aluminio estas bona materialo por rulformado ĉar eluziĝo povas okazi dum formado," diras Lauritzen. “Foje necesas lubriki partojn por minimumigi eluziĝon. Fakte, ni evoluigis sistemon kiu lubrikas la rulpremilojn dum ili formas la materialon."
Ruloformado povas esti uzata por formi murojn kiuj estas 0,03 ĝis 0,12 colojn dikaj. La diametro de la tuboj varias de 0,5 ĝis 18 coloj. "Plej multaj aplikoj estas inter 1 kaj 6 coloj en diametro," diras Wright.
Pro la kroma tordmomanta komponento, rulformado postulas 20% malpli malsuprenan forton por formi buklon aŭ randon ol krimpilo. Tial ĉi tiu procezo taŭgas por delikataj materialoj kiel gisita aluminio kaj sentemaj komponantoj kiel sensiloj.
"Se vi uzus gazetaron por formi la tubaron, vi bezonus ĉirkaŭ kvinoble pli da forto ol se vi uzus rulformadon," diras Wright. "Pli altaj fortoj signife pliigas la riskon de pipo vastiĝo aŭ fleksado, do iloj nun fariĝas pli kompleksaj kaj multekostaj.
Estas du specoj de rulkapoj: statikaj rulkapoj kaj artikitaj kapoj. Senmovaj kaplinioj estas la plej oftaj. Ĝi havas vertikale orientitajn rulajn radojn en antaŭfiksita pozicio. La formanta forto estas aplikata vertikale al la laborpeco.
En kontrasto, pivotkapo havas horizontale orientitajn rulpremilojn pliiĝis sur stiftoj kiuj moviĝas sinkrone, kiel la chuck makzeloj de borilgazetaro. La fingroj movas la rulpremilon radiale en la mulditan laborpecon dum samtempe aplikante kramŝarĝon al la kunigo. Ĉi tiu speco de kapo estas utila se partoj de la kunigo elstaras super la centra truo.
"Ĉi tiu tipo aplikas forton de ekstere enen," klarigas Wright. "Vi povas kripli internen aŭ krei aferojn kiel O-ringaj kaneloj aŭ subtrakoj. La veturkapo simple movas la ilon supren kaj malsupren laŭ la Z-akso."
La pivotrulrulforma procezo estas ofte uzata por prepari pipojn por instalo de portado. "Ĉi tiu procezo estas uzata por krei sulkon ekstere de la parto kaj respondan kreston ĉe la interno de la parto, kiu funkcias kiel rigida halto por la lagro," klarigas Wright. “Tiam, post kiam la lagro estas enigita, vi formas la finon de la tubo por sekurigi la lagron. En la pasinteco, produktantoj devis tranĉi ŝultron en la tubon kiel rigida halto."
Se ekipite per plia aro de vertikale alĝustigeblaj internaj ruliloj, la turna junto povas formi ambaŭ la eksteran kaj internan diametron de la laborpeco.
Ĉu senmova aŭ artika, ĉiu rulila kaj rulila kapo-asembleo estas laŭmenda fabrikita por specifa apliko. Tamen, la rulila kapo estas facile anstataŭigita. Fakte, la sama baza maŝino povas plenumi fervojformadon kaj ruliĝon. Kaj kiel orbita kaj radiala formado, rulformado povas esti farita kiel memstara duonaŭtomatigita procezo aŭ integrita en plene aŭtomatigitan kunigsistemon.
La ruloj estas faritaj el hardita ila ŝtalo kaj kutime varias de 1 ĝis 1,5 coloj en diametro, diris Lauritzen. La nombro da ruloj sur la kapo dependas de la dikeco kaj materialo de la parto, kaj ankaŭ de la kvanto de forto aplikata. La plej ofte uzata estas tri-rula. Malgrandaj partoj povas postuli nur du rulpremilojn, dum tre grandaj partoj povas postuli ses.
"Ĝi dependas de la apliko, depende de la grandeco kaj diametro de la parto kaj kiom vi volas movi la materialon," diris Wright.
"Naŭdek kvin procentoj de la aplikoj estas pneŭmatikaj," diris Wright. "Se vi bezonas altan precizecon aŭ puran ĉambron, vi bezonas elektrajn sistemojn."
En kelkaj kazoj, premkusenetoj povas esti konstruitaj en la sistemon por apliki antaŭŝarĝon al la komponento antaŭ muldado. En kelkaj kazoj, linia varia diferenciga transformilo povas esti konstruita en la krampadkuseneton por mezuri la stakan altecon de la komponento antaŭ kunigo kiel kvalitkontrolo.
La ŝlosilaj variabloj en ĉi tiu procezo estas aksa forto, radiala forto (kaze de artika rulformado), tordmomanto, rotacia rapideco, tempo kaj movo. Ĉi tiuj agordoj varias laŭ la partgrandeco, materialo kaj ligofortaj postuloj. Kiel premado, enorbitaj kaj radialaj formaj operacioj, formaj sistemoj povas esti ekipitaj por mezuri forton kaj delokiĝon dum tempo.
Ekipaĵprovizantoj povas provizi konsiladon pri optimumaj parametroj same kiel konsiladon pri dezajnado de partpreforma geometrio. La celo estas, ke la materialo sekvu la vojon de malplej rezisto. Materiala movado ne devus superi la distancon necesan por sekurigi la konekton.
En la aŭtindustrio, ĉi tiu metodo estas uzata por kunveni solenoidajn valvojn, sensilajn karnojn, kam-anojn, globajn artikojn, skusorbilojn, filtrilojn, oleopumpilojn, akvopumpilojn, vakuopumpilojn, hidraŭlikajn valvojn, ligilojn, aersakajn asembleojn, stirkolumnojn, kaj antistatikaj skusorbiloj Bloku la bremsan dukto.
"Ni lastatempe laboris pri aplikaĵo, kie ni formis kroman ĉapon super fadenigita enmetaĵo por kunmeti altkvalitan nukson," diras Lauritzen.
Aŭta provizanto uzas rulformadon por sekurigi lagrojn ene de gisita aluminio akvopumpila loĝejo. La firmao uzas retenajn ringojn por sekurigi la lagrojn. Rulado kreas pli fortan junton kaj ŝparas la koston de la ringo, same kiel la tempon kaj elspezon de kanelado de la ringo.
En la industrio de medicina aparato, profilado estas uzata por fari prostetajn artikojn kaj kateterpintojn. En la elektra industrio, profilado estas uzata por kunveni mezurilojn, ingojn, kondensiloj kaj bateriojn. Aerospacaj asembleroj uzas rulformadon por produkti lagrojn kaj poppetvalvojn. La teknologio eĉ estas uzata por fari tendarfornon krampojn, tablosegilojn, kaj tubofiturojn.
Proksimume 98% de fabrikado en Usono venas de malgrandaj kaj mezgrandaj entreprenoj. Aliĝu al Greg Whitt, Proceza Pliboniga Administranto ĉe RV-fabrikisto MORryde, kaj Ryan Kuhlenbeck, Ĉefoficisto de Pico MES, dum ili diskutas kiel mezgrandaj entreprenoj povas moviĝi de mana al cifereca fabrikado, komencante sur la butiko.
Nia socio alfrontas senprecedencajn ekonomiajn, sociajn kaj mediajn defiojn. Administra konsilisto kaj aŭtoro Olivier Larue opinias, ke la bazo por solvi multajn el ĉi tiuj problemoj troveblas en surpriza loko: la Toyota Production System (TPS).


Afiŝtempo: Sep-09-2023