Oni atendas, ke Hanwha Qcells fabrikos sunpanelojn kaj iliajn komponantojn en Usono por utiligi la klimatan politikon de prezidanto Biden.
Leĝpropono pri klimato kaj imposto subskribita de prezidanto Biden en aŭgusto, kiu celas vastigi la uzon de pura energio kaj elektraj veturiloj dum plifortigo de enlanda produktado ŝajnas doni fruktojn.
Sudkorea suna kompanio Hanwha Qcells anoncis merkredon, ke ĝi elspezos $ 2,5 miliardojn por konstrui masivan planton en Kartvelio. La planto fabrikos ŝlosilajn sunĉelojn kaj konstruos kompletajn panelojn. Se efektivigita, la plano de la firmao povus alporti parton de la suna energia proviza ĉeno, ĉefe en Ĉinio, al Usono.
Qcells-bazita en Seulo diris, ke ĝi investis por utiligi impostrabatojn kaj aliajn avantaĝojn laŭ la Leĝo pri Redukto de Inflacio subskribita de Biden lastan someron. La ejo estas atendita krei 2,500 laborlokojn en Cartersville, Kartvelio, proksimume 50 mejlojn nordokcidente de Atlanta, kaj ĉe ekzistanta instalaĵo en Dalton, Kartvelio. La nova fabriko estas atendita komenci produktadon en 2024.
La firmao malfermis sian unuan sunpanelan fabrikejon en Kartvelio en 2019 kaj rapide fariĝis unu el la plej grandaj fabrikistoj en Usono, produktante 12,000 sunpanelojn tage antaŭ la fino de la pasinta jaro. La firmao diris, ke la kapacito de la nova planto pliiĝos al 60,000 paneloj tage.
Justin Lee, Ĉefoficisto de Qcells, diris: "Ĉar la bezono de pura energio daŭre kreskas tra la lando, ni pretas engaĝi milojn da homoj por krei daŭrigeblajn sunajn solvojn, 100% faritajn en Ameriko, de krudaĵoj ĝis finitaj paneloj. ” deklaro.
Kartvelia Demokrata Senatano John Ossoff kaj Respublikana Guberniestro Brian Kemp ofensive svatis renoviĝantan energion, baterion kaj aŭtokompaniojn en la ŝtato. Iu investo venis de Sud-Koreio, inkluzive de elektra veturilo, kiun Hyundai Motor planas konstrui.
"Kartvelio havas fortan fokuson pri novigado kaj teknologio kaj daŭre estas la unua ŝtato por komerco," diris sinjoro Kemp en deklaro.
En 2021, Ossoff prezentis la fakturon de la Usona Suna Energio-Leĝo, kiu disponigus impostajn instigojn al sunaj produktantoj. Tiu leĝo poste estis integrigita en la Inflacio-Redukto-Leĝo.
Laŭ la leĝo, entreprenoj rajtas impostajn instigojn en ĉiu etapo de la provizoĉeno. La fakturo inkluzivas ĉirkaŭ 30 miliardojn USD en fabrikado de impostrabatoj por akceli la produktadon de sunpaneloj, ventoturbinoj, baterioj kaj prilaborado de kritikaj mineraloj. La leĝo ankaŭ disponigas investimpostrabatojn al firmaoj kiuj konstruas fabrikojn por produkti elektrajn aŭtomobilojn, ventoturbinojn kaj sunpanelojn.
Ĉi tiuj kaj aliaj reguloj celas redukti dependecon de Ĉinio, kiu regas la provizoĉenon de ŝlosilaj krudmaterialoj kaj komponantoj por kuirilaroj kaj sunaj paneloj. Krom timoj, ke Usono perdos sian avantaĝon en gravaj teknologioj, leĝdonantoj zorgas pri la uzo de deviga laboro de iuj ĉinaj fabrikistoj.
"La leĝo, kiun mi skribis kaj pasigis, estis desegnita por altiri ĉi tiun tipon de produktado," diris Ossoff en intervjuo. "Ĉi tio estas la plej granda sunĉela planto en usona historio, situanta en Kartvelio. Ĉi tiu ekonomia kaj geostrategia konkurado daŭros, sed mia leĝo reengaĝas Usonon en la batalon por certigi nian energian sendependecon."
Leĝdonantoj kaj administracioj ambaŭflanke longe klopodas akceli hejman sunan produktadon, inkluzive per trudado de tarifoj kaj aliaj limigoj al importitaj sunpaneloj. Sed ĝis nun, ĉi tiuj klopodoj havis limigitan sukceson. La plej multaj el la sunpaneloj instalitaj en Usono estas importitaj.
En deklaro, Biden diris, ke la nova planto "reestigos niajn provizoĉenojn, faros nin malpli dependaj de aliaj landoj, malaltigos la koston de pura energio kaj helpos nin batali kontraŭ la klimata krizo." "Kaj ĝi certigas, ke ni produktas altnivelajn sunteknologiojn enlande."
La projekto Qcells kaj aliaj povus redukti la dependecon de Usono de importado, sed ne rapide. Ĉinio kaj aliaj aziaj landoj gvidas la vojon en panela muntado kaj komponaĵproduktado. Registaroj tie ankaŭ uzas subvenciojn, energipolitikojn, komercajn interkonsentojn kaj aliajn taktikojn por helpi enlandajn produktantojn.
Dum la Leĝo pri Redukto de Inflacio instigis novan investon, ĝi ankaŭ pliigis streĉitecojn inter la Biden-administrado kaj usonaj aliancanoj kiel Francio kaj Sud-Koreio.
Ekzemple, la leĝo disponigas impostrabaton de ĝis $ 7,500 sur la aĉeto de elektra veturilo, sed nur por veturiloj faritaj en Usono, Kanado kaj Meksiko. Konsumantoj serĉantaj aĉeti modelojn faritajn de Hyundai kaj ĝia filio Kia estos malkvalifikitaj dum almenaŭ du jaroj antaŭ ol produktado komenciĝos en 2025 ĉe la nova fabriko de la firmao en Kartvelio.
Tamen, ekzekutivoj de energio kaj aŭtoindustrio diras, ke la leĝaro entute devus profitigi siajn kompaniojn, kiuj luktas por aliri esencajn nul-dolarojn en momento, kiam tutmondaj provizoĉenoj estas interrompitaj de la koronavirus-pandemio kaj la milito de Rusio. en Ukrainio.
Mike Carr, ĉefo de la Suna Alianco de Ameriko, diris, ke li atendas ke pli da kompanioj anoncos planojn konstrui novajn sunajn fabrikojn en Usono en la unuaj ses monatoj de ĉi tiu jaro. Inter 2030 kaj 2040, lia teamo taksas, ke fabrikoj en Usono povos plenumi la tutan postulon de la lando je sunpaneloj.
"Ni kredas, ke ĉi tio estas tre, tre grava ŝoforo de prezo-malkreskoj en Usono dum meza ĝis longa limtempo," diris sinjoro Carr pri panelaj kostoj.
En la lastaj monatoj, pluraj aliaj sunaj kompanioj anoncis novajn produktadinstalaĵojn en Usono, inkluzive de la noventrepreno CubicPV subtenata de Bill Gates, kiu planas komenci produkti sunpanelojn en 2025.
Alia firmao, First Solar, diris en aŭgusto, ke ĝi konstruos kvaran sunpanelfabrikon en Usono. First Solar planas investi $ 1.2 miliardojn por vastigi operaciojn kaj krei 1,000 laborlokojn.
Ivan Penn estas alternativenergia raportisto bazita en Los-Anĝeleso. Antaŭ aliĝi al The New York Times en 2018, li kovris servaĵojn kaj energion por la Tampa Bay Times kaj la Los Angeles Times. Lernu pli pri Ivan Payne
Afiŝtempo: jul-10-2023