La 1,250-kvadrata-mejla sistemo de akvo kaj kamparo de Norda Kalifornio estas kvarsezona celloko por akvosportentuziasmuloj kaj hejmo de multaj riverbordaj komunumoj.
La vento estis 20 nodoj kaj varma venteto blovis niajn velojn dum ni klinis okcidenten, laŭ la fluo kaj laŭ la Sakramenta Rivero.Ni velis preter Ŝermaninsulo, malrapide preterpasante grupon da kitesurfers kaj windsurfers kiuj flugis super nian karenon kaj ĵetis pacsignojn. .Montezumo malrapide falas okcidenten, kovrita de aretoj de languidaj ventomuelejoj, dum oriente deklivaj kanoj, leviĝantaj unuvoĉe kun hirundoro, tremas.
Direktante orienten, ĉirkaŭ la Suda Kurbo de Insulo Decker, ni preterpasis paron da rustiĝintaj barĝvrakoj, deklivaj ferdekoj kovritaj per arbustoj, kaj ĵetis ankron proksime al disvastiĝanta kverko. La suno subiriĝis kaj grego da brutoj serpentumis tra la akvo, fiksrigardante. suspekteme en nia direkto dum ni saltis de la pruo por naĝi.
Estis majo 2021 kaj mia edzo Alex kaj mi estis sur la Saltbreaker, 32ft 1979 Valiant velboato kiun li aĉetis kun sia frato antaŭ 10 jaroj. Post monatoj da tumulto, malĝojo kaj angoro de la pandemio, Alex kaj mi volis eliri kaj trempu la sunon — maloftaĵo dum la nebulaj somermonatoj ĉe nia domo okcidente de San-Francisko La – Esploru la strangajn, serpentumajn akvovojojn de la Sakramento-San Joaquin Delta. Ĉi tiu tutsemajna boatvojaĝo estos la unua el ses vizitoj kiujn ni' faris al la regiono en la lastaj monatoj.
Kiel ni ĉiuj scias, la Delto estas kompleksa kaj vasta 1.250-kvadrata-mejla sistemo de akvo kaj kamparo centrita ĉe la kunfluejo de la riveroj Sakramento kaj San Joaquin.Origine vasta marsko loĝata de multaj birdoj kaj fiŝoj kaj navigebla de indiĝenaj popoloj, la delto, kiel la plej multaj aferoj en Kalifornio, draste ŝanĝiĝis.Komence en la mezo de la 19-a jarcento, en respondo al la Everglades-Leĝo de 1850, la Orfebro, kaj la disvastiĝanta populacio de Kalifornio, marĉoj estis dragitaj, sekigitaj kaj plugitaj por malkaŝi riĉajn. torfo;la plej granda iam entreprenita en Usono En unu el la terakuradprojektoj, la akvo estis blokita per digo.
Multaj mallarĝaj, serpentumaj akvovojoj - araneaĵoj de kapilara sango fluanta de arteriaj riveroj tra marĉoj - estas skulptitaj en rektaj linioj por pli bone servi la transitcentrojn de San Francisco, Sakramento kaj Stockton. La rivero mem estis elfosita de derompaĵoj kreitaj per minado en la Sierra Nevada. , kreante ŝipkanalojn, kaj urboj komencis ĝermi sur la nove fortikigitaj bordoj.Jarcenton kaj duonon poste, dum ni navigas ĉi tiujn akvovojojn, ni evitis la egan maleblecon de la pejzaĝo.Sur nia boato, ni ne povus esti tiel alte super la kamparo ambaŭflanke.Danke al tiuj digoj, kiuj ŝanĝas la estuaron, tio okazas sufiĉe ofte por permesi al ni rigardi malsupren sur la teron dekojn da futoj sub la akvo.
Tute nerekonebla en sia originala formo, la delto restas forte interplektita interagado inter tero kaj akvo. Ventbalita mondo de verduloj, bluoj kaj oroj, la pejzaĝo estas dominata de mallarĝaj marĉoj kun reto de akvovojoj serpentumantaj tra kamparo kaj riverbordaj urboj ligitaj per pontoj. .Ofte, la plej rekta vojo de unu loko al alia estas super akvo.Ankoraŭ hejme al pli ol 750 indiĝenaj specioj, la delto estas la plej granda haltejo de migrantaj birdoj sur la Pacifika Migrado-Itinero kaj grava agrikultura centro, kun asparagoj, piroj, migdaloj. , vinvinberoj kaj brutaro ĉiuj profitantaj el ĝia fekunda grundo. Ĝi ankaŭ estas kvarsezona celloko por ventosportoj, boatado kaj fiŝkaptado, kaj hejmo de komunumo kiu, malgraŭ esti nur horo de San Francisco, estas nenio kiel la Golfregiono. .
La akvo de Kalifornio longe estas temo de maltrankvilo, unu kiu fariĝis ĉiam pli polemika kiam temperaturoj pliiĝas kaj sekecoj plimalboniĝas.La delto estas proksimume du trionoj de la ĉefa akvofonto de la ŝtato kaj estas provizita per dolĉakvo de Siera-Leono, laŭ la ŝtata Departemento. de Akvo-Rimedoj.Sed la delto ankaŭ estas trafita de la saleta tajdosistemo de la Golfo de San-Francisko kaj devas batali kun estontaj neĝkovraĵaj reduktoj kaj marnivelo-pliiĝo - ambaŭ el kiuj havas la potencialon interrompi la dolĉakvokonsiston de la sistemo dum pliigante la riskon de ekstrema. inundo.Kombinaĵo de habitatoperdo, ŝanĝoj en akvokvalito kaj flukondiĉoj de kontraŭfluaj digoj ankaŭ influis indiĝenajn speciojn kiel ekzemple la preskaŭ formortinta delta dolĉfiŝo.
Dum la jaroj pasis kaj la akvonivelo altiĝis, la pejzaĝo ĉizita de la digo estis en ĉiam pli delikata pozicio. La riverdigo estis konstruita pli alte. Multaj homfaritaj insuloj nun estas 25 futojn sub la akvonivelo pro pliigita digo kaj supra grundoperdo. .La dig-infrastrukturo mem devas esti ĝisdatigita ĉar la sistemo alfrontas kreskantan riskon de inundo, ĝenerala difekto kaj sismoj.
Lastatempaj proponoj administri tiujn aferojn kaj konservi la postulon de Kalifornio je akvo inkluzivas konstrui tunelon, konatan kiel la Delta Livero-Projekto, por pli efike pumpi dolĉakvon rekte al la resto de la ŝtato. La projekto apartenas al la sekcio de Akvo-Rimedo. ' Ŝtata Akvoprogramo, kiu estas nur unu el multaj unuoj kun akvorajtoj en la regiono, inkluzive de lokaj municipoj kaj la federacia registaro.
La projekto Conveyance estas nuntempe spertanta median revizion, sed ĉar la estonteco de la regiono kaj la akva estonteco de la ŝtato pendas en la ekvilibro, eĉ 200 interesgrupoj estas implikitaj kaj havas voĉon. (La plej multaj el la lokaj entreprenoj mi preterpasis en en. la areo estis montrita petegante la registaron "halti la tunelon kaj savi nian delton!") Ĉi tiuj mediaj neprofitocelaj, industriaj agrikulturaj kompanioj, lokaj komunumoj kaj aliaj grupoj elparolas por savi la delton, kiun ili meritas. Estas: akvofonto, protektita. ekosistemo, alirebla distra celloko, kolekto de komunumoj, aŭ iu kombinaĵo de tio. La Delta Stewardship Council estas nacia korpo dizajnita por evoluigi longperspektivan administradplanon kiu konsideras la bezonojn de tiuj konkurantaj interesoj.
"Eltrovi kiel trakti klimatan ŝanĝon ne estas unika al la delto, sed verŝajne estas pli kompleksa ĉi tie ĉar ni havas tiom diversajn interesojn," diris Harriet Ross, la asistanto pri plandirektoro de la komisiono.
Ne estas diskutado pri la recenzo de Delta: ĝi estas kaŝita gemo por ĉiuj. Ni pasigis nian unuan semajnon velante laŭ riveroj kaj koto, preterpasante pontojn, velante tien kaj reen en la kontraŭvento de la rivero San Joaquin, tirante nian boaton al Moore-riveraj boatoj por malvarmaj bieroj kaj hamburgeroj, kaj ĉe la Kos-piratkaverno Al la boatdoko estas ligita benzinstacio, kaj centoj da egretardeoj kaj gruoj punktas la branĉojn de proksima arbo.
Jetskioj kaj motorboatoj, ofte malantaŭaj vostakvoj kaj tuberoj, estas ofta vidaĵo, kune kun gigantaj ĉielskrap-grandaj petrolŝipoj venantaj en kaj el Stockton. Kiam parte obskuritaj per la Tuleaj kanoj, ili ŝajnas gliti super tero.
Ĉi tio estas malsimila al iu ajn vojaĝo, kiun ni aŭ Saltbreaker iam faris.Dum oceanaj transiroj, ŝipoj emas esti en konstanta inversa moviĝo pro ondegaj ondoj.Velado en la Golfo de San-Francisko provizas sufiĉe da saloŝpruco kaj vento kaj blankaj ondoj.Ĉi tie, la akvo estas plejparte plata, la varma aero estas haka, kaj la aero havas riĉan, teran odoron de torfo. Dum ni estas malproksime de la solaj velboatoj ĉirkaŭe, ni plimultas je jetskioj kaj rapidboatoj kun potencaj eksterbordaj motoroj - navigante mallozaj trairejoj enen. fortaj fluoj evitante malprofundaĵojn sur ventmovitaj kilboatoj kaj ne facilaj.
En majo, semajnojn post nia dua pafo, ne estis maltrankviliga dua signifo por "delto", kaj ni ĝojis havi la ŝancon esplori surtere.Alligis nian boaton por viziti la urbojn de la Delta, de Rio Vista kaj Easton en la Suda Centra al Walnut Grove kaj Locke en la Nordo, sentante kiel nenio superas tempovojaĝadon danke al la historiaj ĉefstratoj, neon-ornamitaj trinkejoj kaj Pli kiel, unu tagon, aro de 1960aj Thunderbirds krozis laŭ la kurbiĝema riverdigo.
"Mi ĉiam diras al miaj klientoj, ke Isleton estas 70 jarojn kaj 70 mejlojn de San Francisco," diris Iva Walton, posedanto de Mei Wah Beer Room, metia biertrinkejo en Isleton, iama ĉina kazino.
Komunumoj en la delto longe estis diversaj, kun homoj de portugala, hispana kaj azia deveno tiritaj al la areo unue per la orfebro kaj poste per agrikulturo. En la urbeto de Roko, la lignaj konstruaĵoj de la frua 20-a jarcento daŭre staras, se iomete klinita, ni havas Al the Wops, bistrojon kiu malfermiĝis en 1934 (jes, ĝia reala nomo – ĝi ankaŭ nomiĝas Al's Place ) trinkanta bieron kun dolaroj ĉe la plafono, ledovestitaj biciklantoj en la drinkejo.Kvar pordoj malsupren. , Ni ricevis historian lecionon de Martha Esch, longtempa Delta loĝanto kaj posedanto de Lockeport Grill & Fountain, iama antikvaĵbutiko turniĝis vintage sodo La fontano, super kiu estas ses ĉambroj por luado.
Aliaj plezuroj inkluzivas malvarmajn martinojn ĉe Tony Plaza en Walnut Grove kaj matenmanĝsandviĉojn ĉe la trinkejo ĉe Wimpy Pier.Ni ne estas la solaj kiuj ĝuas la lokan pejzaĝon, ĉar la pandemio ŝajnas esti akcelinta turismon en la delto. Interese, kelkaj turismaj operatoroj. rimarkas pliiĝon de komerco, kun vizitantoj al la vojaĝejo VisitCADelta.com pliiĝanta je pli ol 100% inter la unua kaj dua kvaronoj de 2021 (la retejo pliiĝis 50% de 2020). Eric Wink, plenuma direktoro de la Delta Konservado Konsilio.Kiam aerfluoj estas la ĉefa konsidero, la konstanta delta venteto ne doloras.
Meredith Robert, ĝenerala direktoro de Delta Windsports, kompanio de luo kaj vendado de ekipaĵoj bazitaj en Sherman Island, diris, ke komerco prosperas eĉ ĉe la pinto de la pandemio.
Rigardante al la estonteco. Ĉar registaroj ĉirkaŭ la mondo malpezigas koronavirusajn restriktojn, la vojaĝindustrio esperas, ke ĉi tiu jaro estos jaro de resaniĝo por la vojaĝindustrio.Jen kion atendi:
Aera vojaĝo. Pli da pasaĝeroj estas atenditaj flugi kompare kun la pasinta jaro, sed vi ankoraŭ devas kontroli la lastajn enirkondiĉojn se vi vojaĝas eksterlanden.
restado.Dum la pandemio, multaj vojaĝantoj malkovris la privatecon kiun ofertas luaj hejmoj. Hoteloj serĉas konkuri denove proponante elegantajn long-restadojn, daŭrigeblajn eblojn, tegmentajn trinkejojn kaj kunlaborajn spacojn.
Luu aŭton.Vojaĝantoj povas atendi pli altajn prezojn kaj alt-kilometrajn pli malnovajn aŭtojn, ĉar kompanioj ankoraŭ ne povas pligrandigi siajn flotojn. Ĉu vi serĉas alternativon? Aŭtokundividaj platformoj povas esti pli pagebla elekto.
krozoŝipo.Malgraŭ ŝtona komenco de la jaro, postulo je krozoŝipoj restas alta pro la pliiĝo en Omicron.Luksaj ekspediciaj krozadoj estas precipe allogaj nun ĉar ili tipe velas sur pli malgrandaj ŝipoj kaj evitas plenplenajn cellokojn.
celloko.Urboj oficiale revenas: vojaĝantoj avidaj lerni pli pri la vidindaĵoj, manĝaĵoj kaj sonoj de metropoloj kiel Parizo aŭ Novjorko.Por pli malstreĉa tempo, iuj feriejoj en Usono iniciatas preskaŭ ĉio-inkluzivan modelon kiu prenas la konjekto de planado de viaj ferioj.
sperto.Seksa sano-fokusita vojaĝopcioj (pensu parojn retiriĝojn kaj marbordaj renkontiĝoj kun intimecaj trejnistoj) kreskas en populareco.Samtempe, eduka inklina vojaĝado estas ĉiam pli serĉata de familioj kun infanoj.
“Estis frustrante ke ni ne povis oferti klasojn dum kelka tempo pro regularoj pri Parkoj de la Kantono Sherman.Vendado de 20 $500-tabuloj ne vere kontentigis nin," ŝi diris, "Sed ni estas vere okupataj, kio estas bonega."
En la plej multaj el la ejoj, kiujn ni vizitis, kaj endome kaj ekstere, maskoj estis malmultaj kaj malproksime. Ĉi tio sentas kiel perversa stimulo en majo kaj junio. Kiam ni revenis en julio, la koronavirusaj kazoj de Kalifornio pliiĝis, kaj ĝi sentis pli miksita. .Dum ni trinkis Bloody Mary ĉe Wimpy, alia patrono klakis eblan mendon de masko dum li mendis skoton kaj sodon en pinta glaso.Kiam mi parolis kun sinjorino Walton ĉe Meihua pri ŝia komerco en aŭgusto, ŝi ne hezitis. dividu ŝian kontraŭ-ŝlosadon, kontraŭ-vakcinan perspektivon (indas noti, ke Meihua ja havas subĉielan bierĝardenon).
Post la necerteco de la pasinta jaro kaj duono, la sola garantio estas, ke aferoj daŭre ŝanĝiĝos. Do kiam temas pri la pandemio, vojaĝu, kaj jes, al la Delta, eble la plej bona vojo antaŭen estas havi moviĝantan celon. Ĉar dum la delto estas unika loko laŭ sia beleco, karaktero kaj granda graveco por la interesoj de Kalifornio, kiel multaj aferoj en la Okcidento, ĝi ankaŭ estas sonorilo por la elektoj kiujn homoj devas fari dum la minaco de klimata ŝanĝo pliiĝas.En formo de altiĝantaj marniveloj, detruaj tropikaj ŝtormoj aŭ altiĝantaj temperaturoj. La Delta, kiel ie ajn en Kalifornio, estas ĉiam pli en risko de ruinigaj fajroj kaj malbona aerkvalito.
D-ro Peter Moyle, profesoro emerito en la UC Davis Departemento de Sovaĝa, Fiŝo kaj Konservado-Biologio, studas deltojn dum jardekoj. D-ro Moyle enfokusigis sian esploradon sur la endanĝerigita Delta odoro kaj aliaj fiŝoj ĉe Suisun Marsh, kiujn li diris estis " plej simila al la origina Delta”.Li ne dubas, ke negrave la vojo antaŭen, gravaj ŝanĝoj estas neeviteblaj.
“La delto estas tre malsama sistemo ol ĝi estis antaŭ 150 jaroj, aŭ eĉ antaŭ 50 jaroj.Ĝi konstante ŝanĝiĝas," li diris, "Ni vivas en provizora situacio nun, kaj homoj devas eltrovi kiel ili vere volas, ke la sistemo aspektu."
La eblecoj por tio, kiel ĝi povus aspekti, estas senfinaj, de provo konservi la status quo kiel eble plej multe ĝis ekologia repreno de malfermaj akvovojoj kaj marĉoj.Ĉiuj volas savi Delton, sed kiun version de Delta indas savi?Kiu faras Delta Air Lines plej bone servas?
Iri en delton estas subventa sonĝo;eliri al la maron estas kontraŭvento.Somere ni luis boaton ĉe la Owl Harbour Marina sur Twichel Island (ĝi verŝajne estos subakve dum venontaj jardekoj, laŭ D-ro Moyle).Ni sidis en la kajuto de nia boato sur varma vendreda nokto en julio post semajnfino sur la akvo, la suno estis malleviĝanta, la vento blovis kaj la ĉielo estis oranĝa;la temperaturo estis 110 gradoj tiutage, kaj la sekvanta tago estos pli varma.Ni vidis paron da hirundoj ĉagrenitaj de nia proksimeco al ilia nesto, kiu estis konstruita sub sunpanelo sur nia boato kaj estis en danĝero.La birdoj ŝajnas esti kverelante pri la plej bona maniero.
"Kia danĝera loko por nestumi," ni pensis, diskutante la eblecon, ke iliaj ovoj eloviĝos antaŭ ol ni ekveturos, esperante ke ili atingos ĝin, malgraŭ sia dubinda elekto de hejmo.
Kiam ni revenis kelkajn semajnojn poste, la temperaturo malaltiĝis, la nestoj estis malplenaj, kaj la hirundoj malaperis.Ni velis singarde el mallarĝaj trairejoj, evitante svarmojn kaj marherberojn, preter longe forlasitaj duonvrakoj ĉirkaŭitaj de invadaj akvaj hiacintoj, kaj tiam ankaŭ ni.
Sekvu The New York Times Travel ĉe Instagram, Twitter kaj Facebook.Kaj abonu nian semajnan vojaĝplanan bultenon por spertaj konsiloj por pli inteligenta vojaĝo kaj inspiro por via venonta ferio. Sonĝante pri estonta ferio aŭ nur fotela vojaĝo? Rigardu nian liston de 52 lokoj por 2021.
Afiŝtempo: majo-13-2022